続々人生立ちゴケ(完)

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いつの間にか生産終了

いつの間にかエイプ100も生産終了になったようです。
XRにつづいてエイプもですか、残念です。。。
一時代を築いたバイクでしたね。
ちなみにエイプ50の方は継続販売されてるようです。

これで小型免許で乗れるミッションバイクはグロムのみ、か。
クロスカブもあるけどねww

pht_photo_01.jpg
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  1. 2016/04/22(金)|
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3月は別れの季節

この時期は卒業式などで別れの場面が多いのですが、私にも訪れました。
長い間、ガレージの肥やしになっていたZXR400をこの度、手放しました。

SBSH0643.jpg

未だ岡国に少々の未練があり、いつまでも持ち続けていたのですが流石に未練がましいかな、と思い今回の決断に至りました。

良い思い出をありがとうZXR、さらばだ。
  1. 2015/03/28(土)|
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250の波

どうも、お久しぶりです。
足元がおぼつかないままですが、どうにか生きてます。
早く地盤を安定させたいものです…。

さて、やる気溢れる方々はすでにTAMADAで練習したとか。
ヒマワリでも今年から2台のNSFが増えまして、賑やかになりそうです。
え? 何? 私ですか?
一切走る気が起きませんけど、何か?

話は変わりますが、カワサキからNinja250SLが発売されるそうです。
現存するNinja250が二気筒ですがSLは単気筒だそうで、CBR250を潰す気まんまんですがな。

Ninja250SL.jpgNinja250SL2.jpg

簡単なスペックは全長1,935mm×全幅685mm×全高1,075mm、車重149kg、29馬力、トルク2.2kgf・m
お値段は税込459,000円也。

参考までにNinja250は全長2,020mm×全幅715mm×全高1,110mm、車重172kg、31馬力、トルク2.1kgf・m
お値段は税込553,500円也。

車重の軽さと値段の安さが際立ってますね。
お互いが潰し合う可能性も無きにしもあらずですが、うまく共存していけそうですね。

国内4メーカーが250ccクラスに力を入れるようになる時代が再び来るとはなぁ。
あとはスズキがもっとスポーティな250ccバイクを出してくれれば言うことなしかな。

  1. 2015/01/30(金)|
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ヤマハの新戦略

ヤマハが今後は3輪バイクや超小型4輪を開発すると発表したみたいですね。
前2輪の3輪バイクは、2014年導入予定で価格は100万以下を目指すそうです。
バイクに興味があるが、従来の2輪は不安定そうでちょっと、という層を狙うらしい。

すでにピアジオが発売してますが、日本メーカーでは初。
結構ハードな走りしてますな。
Piaggio MP3

バイクは高級品な今のご時世で3輪バイクの価格がどうなるか。
2輪より値段が高くなるであろう3輪はよほどの魅力がない限り厳しそう。
でも、ヤマハが以前発表したコンセプトバイクの3輪版ならマジで考える。
Tesseract.jpg
これ↑エンジンとモーターのハイブリッドなんですってね。
外観ばかり注目してて、知らんかったww
  1. 2013/07/09(火)|
  2. バイク
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ヤマハ応援チケット

ヤマハの8耐応援チケットが発売されました。
もうそんな時期なのか、月日が流れるのは早いなぁ。
今年のヤマハは参戦体制も早々に決まってたし、例年より気合入ってるんかな。

nakasuga 8tai
  1. 2013/05/25(土)|
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